这次论文真的完工了，就等着后天的答辩了。HOHO。。。
上个礼拜上了两天班，公司对我还不错，给我发了台Laptop，第一天的中午老板还请我吃了午饭，不过那天正好有一个同事因为家事而辞职，我也替她感到很难过；希望她的家人能够安康。
家里多了台电脑也有粉不方便的地方，就是网线像蜘蛛网一样拉得乱七八糟的，我也有考虑过组一个无限局域网，不过听说信号对混凝土墙壁的穿透能力很差，信号强度衰减相当严重，所以我暂时还在有线Router和无线Router中摇摆不定。
昨天在Laptop上装了MySQL和NAVICAT，等到论文答辩一完毕，就能安安心心地更新这个系统了。
今天在学校待了一天，早上参加了DB2的期末考试，我不得不感叹这是我有生以来参加过的时间最短的考试了，从拿到卷子到交卷，一共耗时不到15分钟！窦老师，您真是太好了！(F)
下午和小朱、冯家远、大块头一起大红星大战，小朱很搞笑的一盘吃掉1600多分，笑到我想吐。(lol)
可怜的Schumi，好不容易拼了个pole position，结果由于第三阶段排位赛最后几十秒那个有争议的“失误”，而被判罚剥夺pole position，改为直接由pit房起跑。
判罚的依据是很多车队认为他这样做（失误）是故意的，目的是为了阻止Alonso以及Kimi跑出比他更快的圈速。虽然我不是Schumi的忠实拥护者，但是从我的角度来看，这个判罚有待商榷。
在他出事的时候，相信很多人和我一样，都相当紧张，生怕他的Ferrari的前顶风翼会擦到护墙而受损；而事实上，他的停车位置确实离护墙相当接近，虽然Schumi贵为车王，车技自是毋庸置疑，但是我不认为在高速进弯以后可以故意“失误”而又把“失误”如此精确的控制在可操控的范围内；我也不认为任何一个神志清醒的车手会用这么大的赌注去换一个意义不大的pole position（即使他不作“阻挡”，Alonso和Kimi也未必一定能做出比他快的成绩；退一万步说，即使排位赛排第三，也要比冒着极大的风险步Felipe massa 的后尘而撞墙来的“实惠”的多）。
所以我觉得，剥夺pole position的判决没有疑问，但是改为pit房起跑又有量刑过重的嫌疑。如果能够判罚后退十位起跑，相信也是各车队以及Schumi本人可以接受的。
微软中国Hotmail服务上周五刚刚重新恢复，在此之前，持续2周的间歇性网络问题导致用户难以登陆Hotmail帐户。
该问题刚好在微软首席执行官Steve Ballmer访问中国前几日解决。
Hotmail过去两周内存在的登陆问题导致大量中国Hotmail用户无法进入其邮件帐户，“这真的很让人恼火。”一名中国Hotmail用户表示。
当Hotmail罢工，这名中国Hotmail用户开始尝试Google的Gmail邮件服务，虽然她对Hotmail周五恢复正常的消息感到欣慰，但是却明确表示，她不会废弃已经开始使用的Gmail帐户。“我会同时使用这两种邮件服务。”
微软指责问题出在中国网络运营商的“非明确技术难题”，但是用户则普通猜测Hotmail有可能受到官方审查和干涉。
除了给大量Hotmail用户带来不便，此次微软中国Hotmail事件也给Google Gmail进入中国创造了机会，上周，Google刚刚发布了中文版Google Talk。
难怪这两天MSN老是登不上去，我怒！！
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论文被令返工。:'(
神爱世人啊，我做了什么对不起您的事情！！
此时我只想说三个字：为什么！！！
新的bug:发表文章时，如果Tags栏不填，则Tag的处理会有瑕疵（在tag表中插入两个空值）
过几天连同还没完工的AutoSave一起解决。
ps. 故障地点找到了，在[color=LimeGreen]182[/color]行和[color=LimeGreen]216[/color]行。
test
真是JAVA编到想吐啊。。。
昨天弄到凌晨四点多，上床，开电视，看《陀枪师姐》。好像在初三的时候就看过了，不过还是喜欢看。呵呵。
刚才好不容易MSN上找个人聊聊天，竟然又被说成是老顽固。。。
看来有必要洗心革面一番了！！:S
前天半夜的时候，我一边吃着香喷喷的泡面，一边看文艺频道重播的三人麻辣烫，正好看到林栋埔讲笑话，听完笑话，我发觉地上全是我喷出来的面条。
笑话是这样子的：
Bill12岁的时候喜欢上了班里的一个女孩子。他写了封情书，又不好意思当面交给她，于是他找到了女孩的妹妹，把情书交给了她，并且嘱咐她转交给她的姐姐。
好几天过去了，没有一丝动静。
Bill又找到了女孩的妹妹，问她：“你有没有把信交给你姐姐？”
妹妹回答：“我去姐姐家的时候，她正巧不在家，于是。。。我就把信交给了她的爸爸。”
Bill问：“然后呢？”
妹妹说：“她爸爸看了信后很生气，叫我告诉你好好读书，不要搞这种事情，还说这是第一次，也是最后一次。下次再来的话他就不客气了。他还叫我把信还给你。”
Bill问：“那信呢？”
妹妹说：“我刚才去你家，准备把信还给你，正巧你不在家，我就把信交给你妈妈了。”
Bill：“$#@$#@%^$&”
忙啊！真忙！
不停的赶论文。。。
这两天看到JAVA就有种想吐的感觉。。。
幸好明天还有F1看，否则真的要崩溃了。。。
幸好过两天网上买的Nokia收音耳机就要到活了，否则生活真的没有盼头了。。。
本来想在这几天把google的autosave效果做出来的，结果却以失败告终。
说是失败，其实功能方面大致上已经能够实现了，只是有些细节方面的问题，比如category count的加加减减，还有tag的更新问题，还没有细细的考虑进去。。。
不管它了，论文是命根子。把它搞定了再慢慢搞这里的事情。
ps. 很多朋友都以为这个blog是我的毕业设计。。。花了那么多心思进去。
哎，两个字——后悔！早知道当初报志愿的时候选网络应用网页制作方向了。。。现在早就在逍逍遥遥的找乐子了。。。:'(
经上海市市政府批准，从明天开始，申城将正式启动出租汽车运价油价联动机制。调价后，出租汽车运价总体将上涨6.7％。管理部门透露，为了保持出租汽车运价相对稳定，联动机制启动后，原则上一年为一个周期，调整一次价格。
从明天开始，市区的出租车起步价由目前的三公里10元调整为11元；超过三公里后，每公里运价由现在的2元调整为2元1角。新的计价器每满1元跳一次,因此总价中并不会有”角”出现。此外，夜间与等待时间计费方式不变。上海市区出租车价格调整：调整前调整后起步价10元/3公里11元/3公里（前3公里）超起租里程2元/公里2.10元/公里（3公里之后）郊区出租汽车的运价也同步调整，起步价由现行3公里8元调整为9元；超3公里后，每公里由2元调整为2.10元。
上海市郊区出租车价格调整：调整前调整后起步价8元/3公里9元/3公里（前3公里）超起租里程2元/公里2.10元/公里（3公里之后）经测算，这次运价上涨幅度为6.7%；按乘客平均每车次6.3公里计算，每次要多支出1.4元。从明天开始，上海的4万3千多辆出租汽车将分批改装计价器。由于调整数量较多,这项工作要到本月底前才能全部完成。在此期间，上海出租汽车运价将会出现新、老两种价格并存的情况。