Category Archives: F1

F1 70th Anniversary GP @ Silverstone

本周,再次开闹钟六点起来看比赛。

本周的比赛是银石背靠背两场的第二场。从上周的表现来看,我本以为这又会是一场Mercedes AMG一二带回的无聊比赛,没想到Red Bull的轮胎策略发挥了奇效,让Verstappen在赛车性能不占优的情况下,出人意料的拿下了冠军,这才是我原本印象中的F1,可以靠进站,加油的策略左右比赛的进程,而最近几年的比赛,由于取消了加油,又统一了轮胎供应商,令比赛的不确定性减少了很多,也让比赛少了很多看点。

除了Max的夺冠,Racing Point的代打车手Hulkenberg也有出色的表现,排位赛跑入前四三,正赛也一度位列第四,只是最后运气不佳,因为车胎的缘故被迫多进一次站而位列第七。不过下周巴塞罗那站,如果Perez不能及时康复,那他应该还有一场表现的机会,祝他好运。

另外,就是Vettel,延续了最近的恶劣表现,发车没多久就自己失误spin,后来又在team radio里和车队发脾气,最后落到一分没得,和队友Leclerc的第三形成了鲜明对比。

这场比赛,Team Radio也有许多亮点,有些也挺搞笑的,我截了几个图大家一起乐呵乐呵。

Max Verstappen, during the race, when asked to back off and manage tires

Hamilton is obviously worried about his tires

Vettel…

Verstappen on final lap

2020 F1 Silverstone Grand Prix

这场比赛真是太戏剧化了,前51圈基本上就是半看半打瞌睡,直到倒数第二圈,博塔斯爆胎了。没想到这还不是全场最高潮的,最后一圈,整场领跑的汉密尔顿也爆胎了,眼看着维斯塔潘从差20多秒一点点追进,最后还是功亏一篑,汉密尔顿拖着一条爆胎冲过了格子旗终点线。维斯塔潘最后回场圈的时候在team radio里气的破口大骂,如果不是倒数第二圈回去换了个胎刷最快圈速,本场冠军就是他的了。。。

另外有一点遗憾的是我今年特别欣赏的年轻车手诺里斯,老老实实跟在队友塞恩斯后面开了大半场,最后被里卡多慢慢追近,并利用DRS的优势超越,白白丢了一个位置。不过我还是很看好他的,希望下一场比赛能继续延续这个赛季的出色表现。

 

 

Continue reading

Hamilton太卑鄙了

故意违规,超越安全车,宁愿接受通过维修区的惩罚,也不愿意多开一圈,跟到车队的最后。

这种不择手段,利用规则的漏洞为自己谋利,卑鄙奸诈,我鄙视你!

垃圾!

又一场雨站。。。

到现场看了五年F1,有三年是在大雨中度过的。。本人Mr. Rainy的名号再次得到应验。
话不多说,有图有真相(图片经压缩,质量有损耗,点击图片看全图)。
1. 冠军, Vettel

2. 亚军,Webber

3. 季军,Button
\’
今天飙的很爽的Safety Car

第一次拍到,Medical Car,希望永远不要派上用场

再来些名人。。。
新疆宁

黑皮

基米

玛莎

噢Sorry,玛莎的照片上错了,应该是这张

 
OVER

英特拉格斯,别为我哭泣

雨后的英特拉格斯,有一个人,赢得了世界冠军;有一个人,赢得了世界的尊重。

从Sauber车队那个不入流的矮个子车手,到Ferrari这个世界顶尖车队的二号种子,身为热情洋溢个性张扬的南美人,却成为了Schumi职业生涯里最好的一名绿叶拍档。他身边的队友,一个个在他的保驾护航下赢得胜利,甚至为了队友的利益,可以放弃在自己的家乡连续第二次举起冠军奖杯。原本以为今年该能修成正果了,却因为整个赛季车队一次次匪夷所思的失误,铸就了这1分的冰火两重天。。。

昨天的菲利佩,这个最最悲情的分站冠军,他做了他能做的一切,却只能接受命运的嘲弄。他向全场的巴西观众鞠躬致意,却又哭的像个孩子。

这样的失败,应该能打造出一个更加tough的菲利佩,明年的他,肯定仍然是冠军最有力的争夺者。

AUTO-F1-PRIX-BRA-MASSA-FINISH

71324448KR110_Brazilian_For

71324448KR100_Brazilian_For

Renault做的很到位了

我是说最后几圈,Massa“超过”Kimi之后没多久,Alonso的Team Radio里提到,车队认为Kimi的车子有些问题,Alonso可以放手追一把。

第一次见到大戏的配角演的那么有专业精神。

法拉利在上赛场当了回婊子,雷诺又帮着他们立起了牌坊。

恩。。很好很强大。。。

托德看来要重新出山了

一而再再而三的犯错,令人失望的车队策略和日渐生疏的维修站配合,多门尼卡里的机会,应该已经不多了。。。

同样包括Kimi,已经不知道第几次了,由于自身的操作失误而未能完赛。。。相比之下虽然今站Massa同样令人失望,但至少主要责任在于车队的配合,而不是车手本人。。。

或许明年,托德又是车队领队?又或者那个人会是Schumi?

玛莎好样的

基米,去年捡了个冠军,今年被打到原形毕露,不知道什么时候可以考虑把红色T字架让出来?

基米的引擎,随着圣火一同熄灭

Img259181162

标题党一把,事实也是如此,似乎在去年夺得世界冠军之后,基米对速度的热情,便没有过往那么执着了。自从四月的西班牙巴塞隆纳站以来,就再没染指过冠军,亦少有令人惊艳的超车上演。

反倒是二号车手玛莎,上站惨遭倒数第三圈爆缸,今天自然憋足了一口气,自发车以后便一路领跑,没有悬念地夺得了瓦伦西亚站的冠军。确实可喜可贺。

另外一个值得注意的细节,是第二名汉弥敦在领奖时,遭到主场数万名观众的嘘声回应,虽然很不愉快,却也不得不强颜欢笑。