Monthly Archives: February 2010

纽约三周

好久没有更新照片了。因为新搬的hotel网络信号不太好,上QQ和MSN都时不时会断线,更不要说上传照片了。

来了纽约以后,已经经历了两场大雪了,第一场是飞机降落的那个晚上;另一场,就是周四和周五两天。上周五,central park下了超过21英寸的雪,创下了历史上排名第四的单日降雪记录。而整个二月,有超过3英尺的雪花降落到地面,打破了自1869年有记录以来,最大的单月降雪记录。

来了纽约,就会不自觉的和上海做比较。同是所谓“国际大都市”,两个城市有不少相似之处。

纽约最让我feel like home的,就是几乎所有的纽约佬,都会乱穿马路,这跟上海是何其的相似啊。在加州习惯了遵守交通规则,来到这里,看到所有的人都是见缝插针般地过马路,一时还有点不知所措呢。但是在纽约乱穿马路,要比在上海来的轻松一些,因为这里大多数的街道都是单行道,也就是说,你只要专心应付一个方向的车流,就可以了;而不像在上海,你时不时的要左顾右盼,这无形中也分散了你的注意力,增加了酿造餐具的概率。

其次,就是排队。来了美国这几个月,三藩,亚特兰大,洛杉矶的观光景点,也没少去,但是在纽约,第一次见到了熟悉的长队。那是上周在battery park,排队坐去liberty island的摆渡。整整排了一个半小时,才轮到我上船。

接下来,是地铁。纽约有着世界上最发达的地下交通。这一点也不夸张。在曼哈顿,几乎每走几个block,就会看到有地铁的入口。地铁线路四通八达,不同的线路,可以很方便地互相换乘。Express train,像是上海以前的“大站车”,如果你的起点和终点都是大站,那只需要停靠很少的站头,就能把你送到目的地;而local train,虽然站站停,速度慢,但是兼顾了沿途小站的乘客。当然,纽约的地铁站,大多修建的比较早,很多都已经破破烂烂,灯光昏暗,经常还可以看见肥硕的老鼠在轨道下面穿过,但是当我每次轻松方便地到达目的地的时候,却丝毫不会怀念上海富丽堂皇的地铁站。不过,上下班高峰期的时候,纽约的地铁丝毫不会逊色于上海的地铁,有好几次,我都没能挤上,等了两班,才勉强塞进去的。

最后,是中餐。我来了纽约以后,几乎每天都能吃到中餐。而且大多是美味的川菜。价格也不贵,中饭$10就能打发了,晚饭稍贵,不过也只要不到$15。考虑到曼哈顿人民的收入,这个价格,不算什么了。

这次来,其实拍了蛮多照片的,等我有空的时候,整理一下,然后慢慢地发上来吧。

有文化的 Chinglish… – 一个负责任的大国准备输出价值观

Smilence 笑而不语
Circusee 围观
Moneye 势利眼
Vegeteal 偷菜
Chinsumer 在国外疯狂购物的中国人
Democrazy 痴心妄想
Animale 男人天性
Jokice 冷笑话
Chinnernet 中国互联网
Departyment 政府有关部门
Suihide 躲猫猫
Don’train 动车
Toold 老笑话
Sharepeat 显摆
Emotionormal 情绪稳定
Sexretary 女秘
Halfyuan 五毛
Yak-shit 亚克西
Democurrency 美式民主
Freedollorm 美式自由
Togayther 终成眷属
Freedamn 天朝网络自由
Shitizen 屁民

This is MY life…

翻看了过去的日志,再看看最近这几个月自己写的,不外乎是吃吃喝喝玩玩乐乐,年纪也不小了,该好好打算一下自己的人生了吧。

如果有机会来美国工作,是不是要争取一下呢?来不了扭腰,去亚特兰大,也算是一个挑战啊。

回国以后,要多花点时间看看房子,原来心里面已经有几个候选楼盘了,现在看来要重新物色了。

回国以后,要多花点时间陪陪爷爷奶奶,老人家年纪大了,缺少人关爱,会更寂寞。

回国以后,在父母面前要收敛一下自己的脾气,五十多岁的人了,学新的东西,不能和小年青比了。

参观无畏号航母

The Intrepid(无畏号),是一艘经历过二次世界大战的航母,现在已经退役,被改建成了一座漂浮的博物馆,停靠在Hudson River边,供游人参观。

1944年的无畏号,照片来自网路
从市区到无畏号,非常方便,只需要坐E Train,到Port Authority Bus Terminal站,然后沿着42街一直往西走,走到Hudson River边上,就能看到它庞大的躯体了。

无畏号的门票,General Admission是$22,另加$2维护费。今天我买票的时候,突然售票系统发生故障,没有把$2的维护费打进去,售票人员也搞不懂了,甚至怀疑是不是有人hack进了他们的售票系统。最后,所有的人都被免去了那$2,真是好运哦~
进了无畏号,下层夹板是一个博物馆,里面介绍了无畏号的一些历史,并且陈列了二战时期美军的一些战机和火炮武器。
然后上楼走到甲板上,就另有一番天地了。甲板上展出了二十多架战机,包括大名鼎鼎的F16,A-12 BlackBird黑鸟侦查机,F14山猫,还有米格21战斗机,等等。

F16

BlackBird

F14 Tomcat















参观完一圈,还能上到舰桥上,体验一把从船长室导航台望出去的景观。舰桥内部十分昏暗狭窄,空气流通也不是很好,可以想象战争时期,条件是多么的艰苦。


下了无畏号,沿着码头继续往里走,就能看到已经退役的英国航空公司的协和号(Concord)超音速客机。这是世界上唯一的一款超音速民用客机,也可以上去参观一下。由于需要尽可能地减小空气阻力,所以机身被设计的很窄,机舱内部空间也不是很大,每排只有左右各两个,一共四个座位。看介绍说,协和号飞行的时候,相当安静,因为它的速度要比它的发动机发出的噪声更快。


接下来还有一艘潜艇可以参观,但是今天由于人太多了,所以我就没有排队,有点遗憾,希望下次可以再来看一次吧。

年夜饭 in NYC

今天是美国时间的大年三十,老板邀请我去他家,一起吃年夜饭。

老板家住在Manhatan,5th Avenue和38 Street的交界处,从窗口望出去,可以一览Manhatan东南面的天际线。

一览众山小

帝国大厦

Manhatan…

日落

拍了几张找,然后大家围在一起吃晚饭,有说有笑。

吃完以后,又在网上看了春节晚会的重播,看到了刘谦不可思议的魔术(不过貌似没有听到和董卿那段很YY的对话),然后总算还看到了小虎队的表演,听他们唱那首《爱》,反复回到了十五年前。。。

跟着他们一起唱,心里有种说不出的复杂感觉。

我已经27岁了呢。。。

如果十五年前,有人和我说,在你二十七岁的时候,会特别怀念你现在的时光,我是万万不可能相信的。。。

From NYC with Snow

套用一个现在流行的电影名称。

能来到NYC,真是破费了一番周折。

航班取消,改签,东部又是暴风雪,什么都赶上了。

候机的时候,机长亲自出面发表了演讲,告诉我们最坏的时候会在傍晚六点,而我们要十一点才会到达,所以情况应该已经好转了,又说我们的飞机有足够的能力把大家安全地送到目的地。最后又很幽默地说:我们只负责把你们运到JFK机场,接下来怎么去你们住的地方,那就只有请你们自求多福了。

一上飞机,我就浑浑噩噩的睡着了,只知道边上坐了两个性感的美国小妞,唧唧呱呱的不知道在说点什么。。。一觉醒来的时候,发现离NYC只有几百迈的距离了。又没过了多久,机长开始讲话了,大致意思就是刚刚接到线报,说我们预定着陆的跑道,能见度已经降到标准最低值以下了,所以我们必须在天上多呆一会,绕几个圈,等地勤人员做清理工作,如果三四十分钟里搞不定的话,我们就要去新泽西啦~到那里加点油,然后继续绕啊绕~这时候机舱里发出一阵哀嚎。

然后我又继续睡。

又过了一会,机长又说话了,大家做好准备拉~我们要俯冲啦~~~这时候机舱里发出一阵欢呼。看航程图,才发先,我们已经在纽约上空,画了两个完美的椭圆了。

这时候飞机下降的速度已经很快了,估计地面上留给机长的时间窗口很小。就觉得身体跟着飞机往下沉,机身剧烈的颤抖着,从窗口望出去,气流夹杂着雪花,飞快地向后闪过,偶尔发出闪亮的光芒,非常非常漂亮。就这样颠簸了十多分钟,总算看到跑道了,但是跑道上覆盖着厚厚的大雪,这时候我也蛮紧张的,因为从来没有在雪天坐过飞机。飞机触地的一刹那,地面上扬起了漫天的雪花。最后,当飞机慢慢减速下来的时候,机舱里所有的乘客都自发的鼓起掌来,都松了一口气。

最后飞机慢慢滑行到gate,停了下来,但是安全带的指示灯一直没有暗掉,就这样在那里等了二十多分钟,机长才说话:筒子们,我们等了那么久,是因为地上的线被雪盖住了,我看不见,没办法把飞机停到正确的位置,工作人员正在紧张地除雪,我们10秒钟以后就会再次开动。十秒钟后,飞机真的动了,这次真的是停到位了。

下了飞机,走到luggage claim的传送带,又等了二十多分钟,才看到第一件行李出来,运气不错,我的是第二件,还行,挺干净的,看到第三件,是一个小包,估计掉到泥水里了,湿嗒嗒,黑乎乎的。。。。可怜的人。

出了airport,等cab,在凌晨刺骨的寒风中,又等了20多分钟。负责维持秩序的黑人哥们,很逗,看到我们十多个人排队,就和我们说,大家听好了,我们这个terminal,是机场的最后一个terminal,所有的差头,要在里面绕上一大圈,经过五六个terminal,如果都没人坐,才会在我们这里出现,所以这个时候,在这里等到空车的概率,是0%。刚说完不到一分钟,一下子来了三部空车。。。然后他就不说话了。。。

等到了Queens的Appartment的时候,已经是凌晨一点半过了。。。不过anyway,好歹是安全地到达了,真是不容易啊。